掲載の金額は将来的に設定を検討している金額（定価）です。基本的にはビジネス運営はあまり意識しておりません。
ただ、すずき施術院とは別の登録屋号ライブクリエイションにて節税？対策として当家のレース活動を経費計上している為、スタンスとして対外的なビジネス運営を公開する必要がある為です。
ですので、実際の売価、お譲り出来る価格は、物によりますが、1〜５割引くらいになります。物によってロット生産だったり、単品オーダーだと仕入れに送料がかかったりしますので、オーダー商品、品数等をお問い合わせください。折り返し見積もり額をお知らせ致します。
あくまでキッズ＆ジュニアカートをやられている親子の経費削減のお手伝いが出来ればと、ボランティア的な感覚で運営しておりますので、ご理解の程、よろしくお願いいたします。
ここまでの記載は、以下の仕入先の記載等も含めて今後の申告期過ぎの状況によって消去する予定ですので、ご了承ください。但し原則として消去後もこれをご覧の方々には特典を継続いたしますので、その旨お問い合わせください。
すずきファクトリーでは、オリジナル製品を始め、各種メーカー部品、用品等の取り扱いを始めました。
また、各種メンテナンスからアルゴン溶接機によるフレーム補修、改造や、シャーシーダイナモによるパワーチェックも代行しております。
溶接、パワーチェック、一部仕入れ等はＤｉｎｋｙ Ｒａｃｉｎｇさんのご協力を頂いてます。ちなみにＫＡＲＴ業界で有名なＤｉｎｋｙではなく、過去に在籍していた親友でもある坂井信人氏が２輪のロードレースチームを１０年程前にのれん分けして独立した、全日本ロードレースで優勝経験も豊富なＳＨＯＰです。
未更新部分の商品画像はもう少々お待ちください。
現在作成中です。６月中にはデリバリー出来るでしょう。（試作品は好調です）
元々は板材から切り出してフェロードパッド屋で張替えでの製作を予定していたのですが、ＳＴＤ定価が３０００円パッド付きキャリパーＡＳＳＹが１００００円と言うことから、あまり高額には出来ず、知人が作成予定というので、お任せしてしまった経緯があります。
しかし、私の方針と余りにもかけ離れていることから、各位のご要望もあって作成に踏み切りました。
ベースはスクーター用のセピアＺＺ用を使用しています。社外で各種出ていますが、厚みや素材から、ディスク板を痛め易かったり付けられなかったりしますので注意が必要です。
フライスやコンターマシン等の機材、経験があれば、自作も可能だと思います。
これは他社ではどうされているかは判りませんが、ＳＦではアシックス製のレスリングシューズを転用しています。アシックス定価で６０００円ですが、ＳＦでは本業と過去のロードレース活動のお付き合いから、個人店では全国でも例のない、本社のプロモーション事業部と直接契約をしており、小規模スポーツ店よりは安価で取引が出来ます。ですので、納期に制限がなく、当方のオーダー時期と同一で出来れば更に値引きが可能です。また大人用の物や、他のアシックス製品も取引可能ですので、お問い合わせください。
これは作業ツナギのチェーン店「ワークマン」で購入した布製のもの（１３０以上青が９８００円、１２０以下青赤６８００円単品購入でも値引き有り）に、足首部分のリブ加工を施したものです。
チェーン外れ対策の必項パーツです。
ＳＴＤより約２キロ軽量化（全て当社比、若干個体差あり）です。ベンダーも使わず、全て手作業なので、本来は販売出来るような代物ではありません。大柄なドライバーとハイグリップタイヤ対策のワイドトレッド用に大きめに作っています。
約７００ｇ軽量化です。フロントバンパーの取り付け面に若干角度を付けていますので、バンパーのサイド下面を研磨する必要が有り得ます。注文時に確認してください。
約３００ｇ計量化です。サイドＢＯＸ替わりになる様、若干角度を付けて、乗り上げ耐策をしています。
この３点以外にも、カーボンファイバー製のフロントバンパー、シートがあって、２点で２キロ位の軽量化が出来、うちのはトータルで５キロ程の軽量化に成功しています（Ｋ−４０で車両重量３５キロ台）。しかしファイバー製品は型も取らずに手張りなので、アルミ製品以上に販売できる物ではありません。どうしてもご希望の方は相談に乗りますが、凄い大変なので作業を手伝って頂ける事が前提になります（＾０＾）
ただし、主旨が末永くキッズカートを楽しみたい親子の為の製品なので、金銭だけで対応出来るものではありません。ですので対象がオープン５０なら総重量が７５キロ以上くらい（総重量５キロアップくらい）の方になります。（うちは２００２年５月現在、軽量パーツ使用でも長男坊、次男坊共７８キロ台です。）
ミニバイクやＧＰクラスのレーシングチャンバーの製作で有名なＮ−Ｐｌａｎとの共同開発品です。過去に私が全日本ロードレースに深く関わっていた時にも、開発サポートでお世話になりました。全日本優勝の美酒を味わえたのもそのお蔭です。
現在開発進行中です。ラインナップまでもう少々お待ちください。ちなみにこれは余程本数がまとまらない限り、コスト高になると思います。
レオン純正の５０チャンバーにも兼用出来るサイズです。振動ヘタリ対策に太めの線材を使用しています。
在庫有ります。タウンページ等でねじ屋を調べれば載っています。業者面をすれば？だいたい何処でも取引可能だと思います。ただ単品だとホームセンターとそれ程変わらないので、箱単位が原則でしょうか。
基本的にクランク回りは必要ないので、シリンダー、リードバルブ回りのメンテナンスになります。ただロビンエンジンはそれ程難しい事ではないので、近隣の方はお越し頂ければ有る程度のご指導をしますので、是非チャレンジしてください。親子のコミュニケーションには、なるべくお互いに手を汚してやった方が、信頼関係も生まれ良いと思いますよ。
基本的に綾瀬市のガレージに持ち込みになります。アルミパーツ同様、私が作業をするので、仕上がりはご容赦を！月に２，３回は通ってるので、ついでに作業出来れば割安？
現在、カート用のジグ等の作成計画中です。３月頃までには、完成予定？
1/4インチのソケットビット、各種ドライバービットが附属されています。カートの整備にはこのクラスでも十分。
ロイヤルホームセンターで９８００円＆ＴＡＸで購入出来ます。
回るエンジン！は圧縮比のばらつきによる所が大きいです。メーカーワークス、エンジンチューナーが使用しているものと同一品です。化学実験用なので、専門店なら購入可能かも？うちは鈴鹿８耐で有名なヨシムラジャパンにも出入りしている工具屋から仕入れています。
リヤタイヤの交換に便利
フロントタイヤの交換に便利
レオンは５ミリのヘックスボルトが多いので重宝します。ねじ系が６ミリで低トルクで済む為、ボールポイントでも十分。斜めからも作業出来るので、効率アップ間違い無しです。
製造元、芝軽素材の総代理店より仕入れております。 Ｎは白濁した白、Ｂは黒です。
車速、エンジン回転、排気温度の他、アクセル開度、プラグ座面温度、デトネーションカウンター等の測定が可能です。走行後のデーターをパソコンに落とし、コーナー、直線毎の走行データーが確認出来ます。将来のステップアップの為に、ドライビングテクニック、マシンセットアップ等を自分の頭で考えて組み立てる為には是非お勧め！
基本的に、中井インターサーキットになりますが、ＳＦでの練習日に同行、レンタルをして測定、ＳＦドライバー、マシンの走行データーとの比較ができます。
各種お問い合わせください。